Kit de ligação da barra estabilizadora traseira

Kit de ligação da barra estabilizadora traseira
Detalhes:
● Link do compartimento oscilante
√RFSL014A

● Marca e modelo de carro compatível
√MITSUBISHI Pajero Sport V73

● Posição de montagem
√Frente e traseira (4 unidades)
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Descrição
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é um dos principais fabricantes e fornecedores de kit de ligação da barra estabilizadora traseira na China. Estamos empenhados em fornecer peças automotivas de alta qualidade fabricadas na China com preço baixo. Bem-vindo ao kit de ligação da barra estabilizadora traseira durável em massa de nossa fábrica. Também aceitamos encomendas personalizadas.

 

product-1800-557

 

Marca e modelo de carro compatível

 

√MITSUBISHI Pajero Sport V73

 

Especificações do produto

 

Item

Detalhes

NOME DO PRODUTO

Link da barra oscilante

Local de Origem

NC

MARCA

PUBUS

SKU

RFSL014A

TAMANHO

Padrão

MATERIAL

Haste de liga de alumínio, manga de borracha

 

Posição de montagem

 

product-800-800

 

Descrição do produto

 

✔ O kit de ligação da barra estabilizadora traseira é o conjunto de conexão do estabilizador traseiro especialmente projetado para SUVs e picapes-fora de estrada-de carroceria rígida. Este kit de ligação da barra estabilizadora traseira transmite força através da barra estabilizadora traseira para limitar o balanço traseiro da carroceria durante curvas e viagens em superfícies acidentadas. Depois que os veículos forem equipados com kits de suspensão ou de elevação da carroceria, os braços traseiros de fábrica impedirão o movimento normal da barra estabilizadora. Este kit atualizado restaura os ângulos de trabalho ideais da barra estabilizadora e equilibra o desempenho geral de dirigibilidade do veículo tanto para viagens em rodovias quanto para atividades off-road-externas.

 

Vantagens do produto

 

✔ Múltiplas opções de comprimento correspondem a diferentes faixas de elevação da suspensão para evitar riscos de interferência. O projeto estrutural robusto suporta impactos laterais de terrenos-complexos fora de estrada e suprime a oscilação-da traseira em estradas sinuosas. O design-parafusado não requer perfuração ou corte, reduzindo o tempo de modificação. O desempenho de amortecimento de vibração supera os links estabilizadores de substituição OEM comuns.

 

Material

 

✔ Haste de aço sólido de alta-resistência com revestimento-antiferrugem-resistente a arranhões. As juntas esféricas seladas reforçadas são combinadas com buchas de poliuretano{4}}resistentes ao óleo, que resistem ao impacto de compressão contínua em terrenos acidentados e não amolecem facilmente sob altas temperaturas.

 

Instruções de instalação

 

1.Eleve o veículo e apoie o chassi com segurança e, em seguida, localize os suportes de montagem da barra estabilizadora traseira.
2.Remova os links da barra estabilizadora traseira e limpe a ferrugem e os detritos nos orifícios de montagem.
3.Instale o kit de ligação da barra oscilante traseira e alinhe as posições de conexão superior e inferior com precisão.
4.Pré-aperte todas as porcas manualmente. Abaixe o veículo até a altura estática antes da operação de torque final para proteger as buchas.
5.Conclua a montagem e realize um teste lento para verificar o ruído e a estanqueidade.

 

Garantia

 

✔ A garantia limitada de 12- meses cobre defeitos de fabricação. Danos causados ​​por sobrecarga, colisão no trânsito, instalação inadequada e subidas extremas fora de estrada estão excluídos da cobertura da garantia. A garantia cobre apenas o corpo do produto, em vez dos encargos de mão de obra de manutenção relacionados.

 

Manutenção e cuidados

 

✔ Inspecione o kit de ligação da barra estabilizadora traseira após cada-viagem off-road. Limpe o lodo e a sujeira presa nas buchas e nas juntas esféricas. Verifique rotineiramente a integridade da bucha e o aperto da fixação. Evite contato prolongado-com detergentes químicos fortes que podem corroer as capas protetoras de borracha.

 

Perceber

 

✔ Nunca troque os elos traseiros pelos elos finais da barra estabilizadora dianteira. Selecione o comprimento do link correspondente com base na altura real de elevação da suspensão. Ruído anormal ou juntas esféricas soltas significam que você precisa parar de usar o produto imediatamente. Reaperte todos os fixadores após os primeiros 80 quilômetros de corrida.

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